MOSCÚ / RankWire.AI / – En Rusia, se ha anunciado un plan trienal para introducir un mínimo de 12.000 robots de reparto autónomos como parte de un proyecto piloto a nivel nacional. Esta iniciativa establece un marco legal para probar los robots de reparto, también conocidos como rovers, en las operaciones cotidianas de transporte y logística. El Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia diseñó este marco, que posteriormente fue aprobado mediante un decreto gubernamental firmado por el primer ministro Mikhail Mishustin . El objetivo del programa piloto es establecer metas concretas para el despliegue de robots, la distancia total recorrida, las tasas de entrega completadas y el cumplimiento de las normas operativas.
En el marco del programa, las autoridades definen un robot de reparto como un vehículo autónomo equipado con un sistema de control automatizado para facilitar el transporte de mercancías. Estos robots pueden circular por carriles bici, aceras, pavimentos y zonas adyacentes y residenciales. Asimismo, pueden utilizar las zonas designadas para ciclistas y peatones, de acuerdo con las normas de prueba. El marco legal permite a los operadores desplegar estas máquinas en todas las regiones participantes, mientras que los organismos reguladores recopilan datos sobre su rendimiento y estándares de seguridad.
El programa, con una duración de tres años, exige que al menos 12 000 robots estén operativos y recorran colectivamente 10,8 millones de kilómetros. Los operadores también deben completar un mínimo de 10,8 millones de pedidos durante la fase de prueba. La evaluación del programa se basará en indicadores como el kilometraje total, el número de robots activos, las entregas completadas y los incidentes de tráfico relacionados con infracciones de las normas. El programa piloto abarcará 34 regiones de la Federación Rusa, además del Territorio Federal de Sirius.
Se establecen objetivos nacionales de entrega en el ensayo con robots.
Rusia ya ha extendido sus esfuerzos en el transporte autónomo más allá de los pequeños robots de reparto. En agosto, el Ministerio de Transporte informó que 121 camiones autónomos habían recorrido más de 20 millones de kilómetros desde 2023. Estos vehículos operaron en importantes autopistas federales, como la M-11 Neva, la M-4 Don, la circunvalación central y la M-12 Vostok. El ministerio destacó la participación de camiones de Yandex, Navio y Kamaz, cuyo kilometraje se registró mediante la plataforma estatal de información ERA-GLONASS.
Además, las autoridades rusas han estado trabajando en una normativa más amplia para los vehículos altamente automatizados. En enero, el Ministerio de Transportes publicó un proyecto de ley federal destinado a establecer requisitos unificados para los vehículos autónomos en las vías públicas. Esta propuesta abarca los derechos y obligaciones de los participantes y la transición del uso experimental a la legislación formal. En mayo, el gobierno aprobó un plan de desarrollo para el transporte de mercancías altamente automatizado hasta 2035, según informó el Ministerio de Transportes.
Mayor adopción de la logística autónoma en Rusia
Los robots de reparto ya forman parte de la estrategia rusa de transporte autónomo. El Ministerio de Transportes anunció a principios de 2026 que Yandex planeaba desplegar 5000 robots de reparto para finales de año y aumentar esa cifra a 20 000 para 2027. El ministerio también mencionó que los robots de reparto operaban bajo un régimen legal experimental. El nuevo programa trienal establece objetivos nacionales en cuanto al número de robots, el total de kilómetros recorridos y los pedidos completados en las regiones participantes.
Este programa piloto de robots de reparto introduce una estructura regulatoria formal para una tecnología que ya opera en ciertas partes de Rusia. Sus objetivos predefinidos ofrecen a las autoridades parámetros claros para su implementación y cumplimiento durante los tres años de vigencia del programa. Los reguladores supervisarán la cantidad de robots implementados, las distancias recorridas, el volumen de entregas realizadas y los accidentes de tráfico relacionados con infracciones. La iniciativa crea un marco de pruebas estandarizado para la entrega autónoma de última milla en 34 regiones y el Territorio Federal de Sirius.
La publicación titulada "Rusia presenta una iniciativa trienal para desplegar 12.000 robots de reparto autónomos" apareció primero en English Chronicle .